募集要項
Job Description
| 職種名 | 設計計画(船舶エンジン) |
|---|---|
| 仕事内容 |
舶用大型エンジンの性能設計・過給機設計を軸とした、技術的な客先窓口業務を担います。 受注前の技術コンサルティング、将来のエンジン性能の基本方針決定、解析・計測業務など、 機械工学の専門性を発揮して「製品の価値」を定義し、顧客へ提案する役割です。 ＜業務詳細＞ エンジン性能および過給機の基本方針決定/客先（造船所・船主）への技術プレゼン/ライセンサとの 新型過給機や燃焼技術に関する協議/検証試験項目の策定/実機運転での性能確定。営業と連携し、技術的な側面から 受注予測や戦略立案にも携わります。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 |
年収
5,500,000円〜9,800,000円
初年度想定年収：550万円～980万円 賃金形態：月給制 月給￥280,000～￥460,000 基本給￥280,000～￥460,000を含む/月 賞与実績:年2回（前年度実績6.79ヶ月分） ＜諸手当＞ ・通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） ＜給与補足＞ ・賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 ・月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 ＜モデル年収＞ ・年収640万円 入社5年目 学部卒新卒5年目（月給32万円+各種手当＋賞与） ・年収800万円 入社10年目 学部卒新卒10年目（（課長補佐）月給38万円＋各種手当+賞与） |
| 試用期間 |
あり 2 ヶ月 同条件 |
| 勤務地 |
岡山県
玉野市
玉3-1-1 玉野事業所 岡山県 玉野市 玉3-1-1（宇野駅から車で約10分） 最寄り駅 宇野駅から車で約10分 |
| 勤務時間 |
・フレックスタイム制度（標準勤務時間8:00～17:00） ・就業時間（1日あたり所定労働時間08時間） ・フレックスタイム制あり（コアタイム無） ・休憩：60分 ・残業：有 |
| 休日休暇 |
・年間休日：127日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日その他（長期連休(GW/夏季/年末年始休暇)） ・有給休暇：有（10日～）（年22日※4月入社の場合/入社月で比例付与） |
| 加入保険 | 健康保険あり 厚生年金あり 雇用保険あり 労災保険あり |
| 福利厚生 |
【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 ＜その他制度＞ ・退職金：有 ・社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 ・寮・社宅：有 制度備考： ＜独身寮・社宅（例）＞ ※独身寮・社宅ともに複数あるため必ずしも下記のとおりとは限りません。（金額は2026年度分） ○独身寮 寮費：4,030円、共益費：20,520円 朝食：158円/食、夕食：404円/食 駐車場代：990円/月 通勤時間：自転車で10～15分程度 ○社宅 使用料：18,610円、光熱費：実費 通勤時間：自転車で10～15分程度 ＜諸手当・補助＞ 出張手当、交替制勤務手当、家族手当、通勤費補助、昼食費補助、家賃補助（35歳未満/一人暮らしの独身者のみ） |
| 応募資格 |
＜必須条件＞ 機械工学の知識を有し、英語の習得に積極的な方（TOEIC600点目安） ※船舶や大型内燃機関に強い関心があり、技術営業や性能設計、または過給機等の周辺機器設計に挑戦したい意欲を重視します。 ＜歓迎条件＞ ・内燃機関の設計・開発経験や、流体・振動解析の知識をお持ちの方 ◇英語でメール対応や議論が可能な方 ＜求める人物像＞ ・国内・海外出張を通じ、現地の課題を汲み取りながらエンジンの全体最適を図る、主体的な行動力のある方 最終学歴 高専卒 |
| その他 |
選考内容 面接回数：1～2回（目安） 筆記試験：無 採用人数：1名 ※状況に応じて、選考内容や回数が変更となる場合があります。 |
| 応募方法 | WEBで応募 |
| 応募後の流れ |
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