日本のミライを運ぶ会社

会社について

トップメッセージ(代表取締役社長　金岡秀介)

実は代表自身、ドライバー未経験での入社。

その経験があるからこそ業界の常識にとらわれず、現場の意見を尊重しドライバーファーストの働きやすい環境を作ってきました。

従来の給与体系の見直しや、紙ではなくアプリでの情報管理など社内改革を進め、働きやすい環境を整えました。

その後スーパーゼネコンとの取引で確かな信頼と実績を積み重ね、2022年にはなんとスーパーゼネコンの安全パトロール委員に着任。

今後事業の拡大だけではなく、本社移転やドライバーの休憩スペースの設置、スマホを活用した業務改善など社員が働きやすくなる改革も進めていきたいと考えています。

採用メッセージ

我が社の現状と今後の展開

当社の特徴は、スーパーゼネコンといわれる⼤⼿建設会社複数から選ばれ、直接取引を⾏なっていることです。

⻑年培ってきた実績はもちろん、ドライバーの安全に配慮した作業⽅針こそが、お客様から評価いただいているポイントかなと⾃負していま
す。

近年は⻑久⼿エリアにテーマパークが建設されたり、物流の倉庫や半導体⼯場ができたりと、東海エリアは建設ラッシュです。

⼤規模な案件が増加していることを背景に、当社への直接依頼も増えてきました。物流に関しては、当社がリードしている状況ではないかなと思います。

もともとの安定した経営基盤に加え、今はより⼀層ニーズが拡⼤中ですので、今後1年以内には本社の移転も予定しています。

終業後にドライバーたちが寛げるようなスペースも設けるつもりです。他にも、最近取り⼊れたスマホでの情報管理システムを活⽤した業務改善など、社内の働き⽅改⾰を進めていきたいと考えています。

仕事をする上で大切にしていること

代表⾃⾝、現状維持が好きではありません。
倉庫の⽚付けや⾞の整理など、気が付いたら⾃ら動いていますね。部下に指⽰して終わり…というタイプでもないんです。

また、会社を経営するにあたっては、何よりも社員ファーストを⼼がけています。

建設業界の固定概念にとらわれず、ドライバーの負担軽減やケガ防⽌に努めていますよ。

たとえば、荷台からの転落防⽌のため、全⾞にトラック昇降⽤はしごを取り付けました。

また、クレーンで⽤いていたワイヤーから、よりドライバーの負担が少ないチェーンでのオペレーションに変更。

お客様には「チェーンの良さをうちが証明します」とお伝えし、ニュースタンダードをつくり上げたんです。

若⼿社員が多いので、30代の私とも年齢層が近く、「もっとこうしたら良いかも」といった意⾒が直接私のところに寄せられるんです。

ドライバーが安⼼して現場に⾏けるように、お客様に待遇改善書を提出したこともあるんですよ。

今回入社される方に期待すること

「未経験から安定収⼊を得たい⽅」や「働きながら⼤型免許などを取得し、しっかり稼ぎたい⽅」などに⼊社していただきたいですね。

ドライバーが安定して収⼊を得られる環境をご⽤意しているので、たとえばギャンブルのように波のある働き⽅をしたい⽅には向いていないかもしれません。

また、仕事は稼ぐことも⼤切ですが、まずは仕事に興味を持つことが重要かなと。

1つの現場が無事に終わったら、講習を受けてスキルアップするなど、少しずつできることを増やしていただきたいですね。

そうすることでお客様にも頼りにされるドライバーになれますし、⾃分⾃⾝も⼤きなやりがいも得られるはずです。

ちなみに、当社は若⼿ドライバーも多く活躍しています。私⾃⾝も30代です。

ドライバーと社⻑の距離はとても近いですので、何でも気軽に相談してください。すぐに実⾏に移します。

これからもドライバーの声を⼤切に、働きやすい環境づくりに取り組んでいきます。

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